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Linie 4206
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Beitrag #61409 BeitragErstellt: 14.02.2010 11:04
Regiobus Imst
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Der Regiobus Imst fährt jetzt seit knapp zwei Monaten!
Hier mal der Link zu den einzelnen Linien:
http://www.vvt.at/page.cfm?vpath=aktuell/news&snippetmode=detail&genericpageid=2020
Noch zwei Bilder:

Und noch eins:
 

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64er
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Beitrag #61411 BeitragErstellt: 14.02.2010 11:24
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Ist der Bus nicht a bissl zu hoch, mit der Anzeige da oben?
 

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Linie 4206
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Beitrag #61412 BeitragErstellt: 14.02.2010 11:31
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Seine genau Höhe kenn ich nicht. Allerdings muss der Bus durch keine Tunnel fahren also das geht schon. Übrigens ist das kleine LED Display jetzt da eingebaut wo am Bild Stadtbus steht!
 

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Steph
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Beitrag #61457 BeitragErstellt: 15.02.2010 17:00
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Ganz schön grauslig, der Bus... Was fährt denn sonst noch so herum? Alle in dieser Farbe?
 

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manni
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Beitrag #61458 BeitragErstellt: 15.02.2010 17:02
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Also mir gefallen diese Busse... sehr klassische Form. Neoplan, wenn ich's richtig sehe, oder?

Der Link zu den Linien funzt leider nicht.

Ist das Blau die Farbe des Imster Ortsverkehrs?
 

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Steph
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Beitrag #61460 BeitragErstellt: 15.02.2010 17:05
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Ja, Neoplan. Mit der Front kann ich mich ja noch anfreunden, aber seitlich wie "hinten rum" einfach abscheulich. Für mich ein Beispiel für schlechten Retro-Stil.
 

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manni
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Beitrag #61461 BeitragErstellt: 15.02.2010 17:11
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Du meinst, diese Busse sind neu, Steph? Nein oder?
 

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Steph
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Beitrag #61463 BeitragErstellt: 15.02.2010 17:15
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Nein, sicher nicht. Ich weiß aber auch nicht, was für ein "[Name]-liner" das jetzt ist. Metroliner, Cityliner, Transliner, Starliner...kenn mich bei Neoplan nicht aus. Sieht aber stark nach 1990er-Jahre aus.
 

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Linie 4206
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Beitrag #61473 BeitragErstellt: 15.02.2010 19:11
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Ich habe leider auch keinen Schimmer was den Neoplan betrifft. Leider fahren sonst nur Citaros rum! Was denn sonst. Eigentlich sollten ja zwölf Citronen am Weg sein aber bislang ist es nur einer! Blau ist übrigens nicht die Farbe des Imster Regiobusnetz! Eigentlich sollte es ein Wappen kriegen wie alle anderen Regiobusnetze. Aber das sit auch noch nicht fertig! Ich lade am Abend noch die Citrone hoch. Der Neoplan ist ziemlich fein zum fahren. Aber vom Design her eine Katastrophe!
 

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sLAnZk
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Beitrag #61476 BeitragErstellt: 15.02.2010 19:26
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Schaut wild aus, scheint aber Niederflur zu sein, also immerhin. Bedienen die Linien auch den Bahnhof? Was haben die für einen Takt? Alle gleich?
 

Es kreist die Tram in meinem Kopfe
herum fährt sie mit Strom
es liegt so Spannung an meinem Schopfe
das hab ich jetzt davon.

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Linie 4206
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Beitrag #61477 BeitragErstellt: 15.02.2010 19:32
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Sie bedienen auch den Bahnhof. Was sehr wichtig ist für Pendler! Zum Bahnhof kommt man mit einem 30 Min. Takt hin. Zum FMZ ( EKZ) auch. In die höher gelegenen Stadtteile im Stundentakt. Das verdichtet sich aber wenn mehr Busse unterwegs sind!
 

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sLAnZk
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Beitrag #61478 BeitragErstellt: 15.02.2010 19:42
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Danke für die Information. Für mich ist Imst-Pitztal einer der schrägsten Bahnhöfe überhaupt, weil er einfach nirgends ist und man zu Fuß nirgends hinkommt, obwohl er ja original ist.

Bisher, scheint mir, hat man immer Anschluß gehabt nach den Zügen, da ist der Halbstundentakt oder irgendein Takt wesentlich besser, weil man sich darauf eher zu verlassen geneigt ist.

Gut finde ich auch die Verbindung ins FMZ, denn dorthin ist man von Imst hinunter bisher sicher immer mit dem Auto gefahren, was mir ungefähr so schlau erscheint, wie mit dem Auto in die Stadt zu fahren (es sei denn, man plant, Mineralwasser oder Blumenerde oder sonst irgendwas schweres einzukaufen).

Nachdenklich stimmt mich, daß Linie 4 als letzte schon um 19.30 fährt... das ist ja fast wie der H, der Samstag mittag um 12.00 noch einmal gefahren ist und dann war Wochenende.
 

Es kreist die Tram in meinem Kopfe
herum fährt sie mit Strom
es liegt so Spannung an meinem Schopfe
das hab ich jetzt davon.

Zuletzt bearbeitet von sLAnZk: 15.02.2010 19:56, insgesamt einmal bearbeitet

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Walter4041
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Beitrag #61489 BeitragErstellt: 15.02.2010 21:32
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sLAnZk schrieb:
Danke für die Information. Für mich ist Imst-Pitztal einer der schrägsten Bahnhöfe überhaupt, weil er einfach nirgends ist und man zu Fuß nirgends hinkommt, obwohl er ja original ist.

Solche Bahnhöfe gibts mehrere in .at: Freistadt, Völkermarkt, Fehring, Marchegg, etc.pp.
Mit Abstrichen zB. auch Lambach oder Waidhofen/Ybbs.
 

Einer Straßenbahn und einer Aktie darf man nie nachlaufen. Nur Geduld: Die nächste kommt mit Sicherheit.

André Kostolany

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Beitrag #61495 BeitragErstellt: 15.02.2010 21:44
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Die letzten Abfahrtszeiten sind nicht gerade berauschend. Aber das gesamte Netz finde ich nicht gerade berauschend! Aber warten wir mal ab. Vielleicht ändert sich ja noch was! big grin
 

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sLAnZk
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Beitrag #61500 BeitragErstellt: 15.02.2010 22:10
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Ja, an Freistadt und die mit ihm verbundene Distanz zur Stadt mit dem fetten Rucksack als Kind erinnere ich mich auch. Geradezu Mutterer Zustände!

Das Netz baut in hohem Maße auf bestehenden Buslinien auf, scheinbar, was aber positiv ist, ist der Wille, daraus ein Netz in der Stadt zu formen, weil man erkannt hat, daß das etwas bringt.

Der sLAnZk hat heute dem Tourismusverband Imst folgendes geschrieben:

>>

Lieber Tourismusverband Imst,

gelegentlich verkehrt der sLAnZk online im Kreise Innsbrucker Nahverkehrsfreunde, die die frohe Kunde vernommen haben, man habe im Raume Imst im Advent ein Netz mehrerer Buslinien etabliert.

Nachdem über den VVT dazu kaum detailliertere Informationen verfügbar waren, hat er Eure Seite konsultiert, um mit großer Freude festzustellen, daß hier auf den Seiten eines Tourismusverbandes diese großartige Alternative zum eigenen Wagen, die ein so hohes Maß an Autonomie bietet, propagiert wird.

Leider funktionieren drei der Links nicht, nämlich jene, die auf pdf-files des VVT zeigen, also zu den Linien
Linserhof-Oberstadt-Auf Arzill-Am Rofen-FMZ-Imst-Pitztal Bahnhof
Nassereith-Tarrenz-Imst-Mils-Schönwies
und
Imst-Karres-Roppen (die scheinbar zwei Linien bedienen, Imst-Kühtai und Imst-Timmelsjoch)

Es erschiene auch denkbar, daß den Gästen mit einem Linienplan, vielleicht in einen vereinfachten Stadtplan integriert, bei der Orientierung sehr geholfen wäre.

Das wäre meine Nachricht - viel Erfolg mit diesem wertvollen und vielversprechenden Konzept und ganz allgemein mit der Unterstützung der Tourismuswirtschaft Eurer wunderbaren Stadt wünscht Euch


der sLAnZk

--

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Beitrag #61552 BeitragErstellt: 16.02.2010 17:41
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Hier nun die versprochen Citronen Bilder!

Und noch eins:

big grin big grin
 

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Beitrag #61553 BeitragErstellt: 16.02.2010 17:44
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Die sind ja schneefarben... Mr. Green - das Original!
 

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Beitrag #61554 BeitragErstellt: 16.02.2010 17:47
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Gehören die dem Auderer? Laut Kenntafel fallen sie nicht ins PostBus-Schema für die zuletzt gelieferten Citaros (auch nicht in jenes der früheren Lieferungen) => BD xxxxx
 

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Beitrag #61555 BeitragErstellt: 16.02.2010 17:53
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Ja das ist ein Auderer. Das ist die Linie die vom Auderer betrieben wird. Aber erkenntlich ist das nur auf dem Kennzeichen, dass sie dem Auderer gehören!
 

Zuletzt bearbeitet von Linie 4206: 16.02.2010 17:54, insgesamt einmal bearbeitet

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Beitrag #61556 BeitragErstellt: 16.02.2010 18:17
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Naja, das einzige wird es nicht sein. Die Heckkamera fehlt bzw. ist nicht "extern" angebracht wie bei den PostBus-Fahrzeugen.
Hast du noch ein paar andere Fotos - vielleicht mit Frontalansicht?
 

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